随着国民经济持续快速发展以及西部大开发和一带一路战略实施，我国土木基础设施工程建设特别是地下结构和长大隧道建设规模已位居世界首位，并将保持长期大规模高速发展。近年来，世界范围内发生了多次地下结构震害事例，包括1995年日本神户地震，1999年中国台湾集集地震，1999年土耳其科贾埃里地震以及2008年中国汶川地震等。日本神户大地震中，地铁区间隧道及地铁车站遭受了严重破坏，甚至出现大开地铁车站完全塌毁的震害事例，地下结构抗震问题受到关注。我国已颁布实施了地下结构抗震设计规范，如《城市轨道交通结构抗震设计规范》（GB 50909-2014）和《地下结构抗震设计标准》（GB/T51336-2018）。地下结构抗震分析与设计需要考虑土与结构动力相互作用，涉及时程分析方法、反应加速度法和反应位移法等。现有软件尚未集成上述方法，前后处理操作繁琐，三维土-结构系统模型计算效率低。工欲善其事，必先利其器。

 在杜修力院士、赵密教授等专家的指导下，广州颖力科技有限公司自主研发了地下结构动力分析软件GFE-SSA。该软件由有限元求解器模块和前后处理模块组成，并可与结构专业设计软件无缝对接。GFE软件的优势与功能特色如下：

一 、“准”

      “准”—集成了先进的土-结构动力相互作用分析模型与方法，保证计算结果准确。软件的各类单元、本构模型、相互作用、求解算法等对标国际主流通用有限元软件；软件集成了动力人工边界条件、场地地震反应分析、地震动输入等土-结构相互作用分析方法；软件集成了我国地下结构抗震设计规范要求的各类分析方法，包括二维和三维以及线性和非线性时程分析方法、反应加速度法、反应位移法等。

          软件本构模型经过理论和第三方软件对比验证

          人工边界、地震动输入等经过理论测试验证

            场地反应分析结果与EERA一致

1.反应加速度法

          反应加速度法内力

          反应加速度法层间位移角

2.反应位移法

          二维线性时程法位移(结构)

          二维线性时程法层间位移角

4.二维非线性时程法

          二维非线性时程法拉压损伤

          二维非线性时程法层间位移角

注：目前软件A无法实现非线性分析，所以未进行对比

5.三维线性时程法

三维线性时程法内力

三维线性时程法位移(整体模型)

          三维线性时程法位移(结构)

          三维线性时程法层间位移角

6.三维非线性时程法

          三维非线性时程法拉压损伤